Abris à vélo en métal pour collectivités et entreprises

Deux questions comptent plus que le type de bâtiment : combien de temps les vélos restent sur place, et ce qu'ils valent. Garés la journée sur un site clos le soir, ils tiennent sous un abri ouvert. Laissés la nuit, a fortiori des vélos à assistance électrique, ils demandent des parois et une serrure.

En entreprise, l'abri fermé est la réponse la plus courante : Optimo (Dès 9 600 € HT) pour un budget maîtrisé, Contéo ou Bastion sur un site exposé. Côté collectivités, tout dépend du site. Dans une gare, le mieux est souvent d'avoir les deux : un abri ouvert, et un abri fermé pour ceux qui partent plusieurs jours. Une déchetterie dont l'enceinte ferme la nuit peut se contenter d'un abri ouvert. Pour une école, les mêmes critères décident : site sécurisé ou non, durée de stationnement, valeur des vélos. En copropriété, les vélos dorment sur place : abri fermé, ou box Dualis quand chaque foyer veut sa clé ; dans une cour intérieure déjà sécurisée, un abri ouvert suffit.

L'acier ne se fend pas, ne se déforme pas et encaisse les chocs comme le vandalisme, là où le bois travaille et la résine casse. Son seul vrai point faible, la corrosion, se traite en usine, de deux façons : la galvanisation à chaud, ou un primaire anticorrosion suivi d'une peinture époxy RAL sur les modèles peints.

Métal ou bois ? Les deux : la structure est toujours en acier, de 40 × 40 mm sur l'Essentia à 100 × 100 mm sur l'Helia, et c'est l'habillage qui donne le caractère. Bois douglas pour s'intégrer dans un parc (Naturis, Bastion, Contéo), tôle perforée pour garder un œil sur les vélos (Fortis, Optimo), aluminium ou verre feuilleté sur un site tertiaire (Linéa, Vitria).

Tirer une ligne électrique jusqu'au fond d'un parking coûte souvent plus cher que l'abri. D'où la lampe solaire autonome, qui se fixe sans raccordement : de série sur l'Optimo et le Bastion, intégrée au Contéo avec détecteur de présence, en option sur les abris ouverts sauf l'Essentia.

La toiture végétalisée, des cassettes de sedums posées sur le bac acier, existe sur le Contéo, le Bastion et les trois box. Côté abris ouverts, seuls cinq modèles la reçoivent : l'Helia sans renfort, ses sections étant plus grosses, et le Linéa, le Vitria, le Fortis et le Naturis avec une poutre en plus pour porter le poids. Elle sert quand l'abri se voit depuis les étages ou qu'un PLU demande de la surface végétalisée. Le reste se règle à la commande : couleur RAL au choix, pictogramme ou logo découpé au laser dans la tôle, accès par clé, code mécanique ou badge RFID sur les fermés et les box.

Le sol commande le reste : une dalle béton ou des plots sous chaque pied, les pieds réglables rattrapant une légère pente. Au-dessus d'un parking souterrain, le cas le plus courant en copropriété, percer romprait l'étanchéité du sous-sol : la pose se fait alors sur dalles de lestage. Les abris ouverts et l'Optimo arrivent en kit sur palette, une journée à deux personnes par module avec la notice, ou posés par Steelbox. Le Contéo, le Bastion et le Multibox arrivent assemblés par camion-grue. Comptez environ 6 semaines entre la commande et la livraison.

Jusqu'à 5 m² d'emprise au sol : aucune formalité. De 5 à 20 m² : déclaration préalable en mairie. Au-delà : permis de construire. En secteur protégé, déclaration préalable dès le premier mètre carré, permis au-delà de 20 m².

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