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Steelbox
Catalogue -13 modèles

Abris à vélo en métal pour collectivités et entreprises

Du simple auvent au local fermé sécurisé, pour le parking vélo d'une entreprise, d'une collectivité ou d'une copropriété. Structure acier fabriquée et assemblée en France. Pré-devis en ligne.

13
Modèles
Dès 1 450 € HT
Prix de départ
En 2 min
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Abri ouvert, fermé ou box vélo : lequel choisir ?

Comparez les trois types d'abris pour trouver la solution qui correspond à votre besoin.

Option · 01

Abri ouvert

Protection intempéries, accès libre

À partir de
1 450 € HT
Accès
Libre, sans clé ni badge
Capacité
de 5 à 30 places
Habillage
Alu, verre, bois ou tôle perforée
Emprise au sol
2,89 × 1,62 m pour 5 vélos
Livraison
En kit sur palette, adossé à un mur ou en îlot
Voir les abris vélo ouverts
Option · 02

Abri fermé

Sécurité maximale, accès contrôlé

À partir de
9 600 € HT
Accès
Porte à clé, code mécanique ou badge RFID
Capacité
de 10 à 36 places
Habillage
Tôle perforée, Corten, bois ou alu
Emprise au sol
6,05 × 2,42 m pour 10 vélos
Livraison
En kit (Optimo) ou assemblé par camion-grue (Contéo, Bastion)
Voir les abris vélo fermés
Option · 03

Box vélo

Consigne individuelle ou partagée

À partir de
2 320 € HT
Accès
Cadenas de l'usager, clé, code ou badge
Capacité
de 1 à 12 places
Habillage
Tôle, bois ou aluminium
Emprise au sol
2,04 × 0,86 m pour 1 vélo
Livraison
Sur une place de parking, Multibox livré assemblé
Voir les box vélo
Option éco-responsable

Toiture végétalisée de l'abri ouvert au box

Des cassettes de sedums pré-cultivées, posées sur le bac acier avec le renfort de structure prévu : couverture végétale dès la pose, entretien minimal. En option sur les modèles ci-dessous, partout en France métropolitaine.

Abri vélo ouvert en acier Steelbox équipé d'une toiture végétalisée en sedums
Abri vélo ouvert en acier Steelbox avec toiture standard, sans végétalisation
SansAvec

Faites glisser la poignée pour comparer un abri standard et le même abri équipé de la toiture végétalisée VégétalBox. Seuls les sedums dépassent au-dessus du bandeau d'habillage.

GuideGuide complet

Tout savoir sur nos abris à vélo en métal

Usages, matériaux, options, implantation : l'essentiel en 5 minutes.

Page mise à jour le · Rédigé par l'équipe Steelbox

Chapitre 01 · Usages

Entreprise, collectivité ou copropriété : quel abri vélo ?

Le type de bâtiment décide moins que deux choses : combien de temps les vélos restent, et ce qu'ils valent. Garés la journée sur un site clos le soir, ils tiennent sous un abri ouvert. Laissés la nuit, a fortiori des vélos à assistance électrique, ils demandent des parois et une serrure.

En entreprise, l'abri fermé est la réponse la plus courante : Optimo (Dès 9 600 € HT) pour un budget maîtrisé, Contéo ou Bastion sur un site exposé. Les collectivités équipent gares, écoles et déchetteries en libre accès, où l'abri ouvert suffit. En copropriété, les vélos dorment sur place : abri fermé, ou box Dualis quand chaque foyer veut sa clé. Pour un vélo cargo ou un triporteur, il faut un Multibox.

  • À retenir
  • Vélos garés la journée, site clos : abri ouvert
  • Vélos laissés la nuit : abri fermé ou box
  • Vélo cargo ou triporteur : Multibox
Chapitre 02 · Matériaux

Pourquoi un abri vélo en métal ?

L'acier ne se fend pas, ne se déforme pas et encaisse les chocs comme le vandalisme, là où le bois travaille et la résine casse. Son seul vrai point faible, la corrosion, se traite en usine : galvanisation à chaud sur l'Essentia, primaire antirouille et peinture époxy RAL sur les autres, acier Corten sur le Contéo, dont la patine protège la tôle. Ni lasure ni reprise de peinture à prévoir.

Métal ou bois ? Les deux : la structure est toujours en acier, de 40 × 40 mm sur l'Essentia à 100 × 100 mm sur l'Helia, et c'est l'habillage qui donne le caractère. Bois douglas pour s'intégrer dans un parc (Naturis, Bastion, Contéo), tôle perforée pour voir à l'intérieur et laisser passer l'air (Fortis, Optimo), aluminium ou verre feuilleté sur un site tertiaire (Linéa, Vitria).

  • À retenir
  • Acier traité en usine : ni rouille ni entretien
  • Structure acier, habillage bois, tôle, alu ou verre
Chapitre 03 · Options

Quelles options valent le coup ?

Tirer une ligne électrique jusqu'au fond d'un parking coûte souvent plus cher que l'abri. D'où la lampe solaire autonome, qui se fixe sans raccordement : de série sur l'Optimo et le Bastion, intégrée au Contéo avec détecteur de présence, en option sur les abris ouverts sauf l'Essentia.

La toiture végétalisée, des cassettes de sedums posées sur le bac acier avec le renfort de structure prévu, existe sur tous les modèles sauf l'Essentia, le Lunéo et l'Optimo. Elle sert quand l'abri se voit depuis les étages ou qu'un PLU demande de la surface végétalisée. Le reste se règle à la commande : couleur RAL au choix, pictogramme ou logo découpé au laser dans la tôle, accès par clé, code mécanique ou badge RFID sur les fermés et les box.

  • À retenir
  • Lampe solaire autonome, sans raccordement électrique
  • Toiture végétalisée sauf Essentia, Lunéo et Optimo
  • Clé, code ou badge RFID sur les fermés et les box
Chapitre 04 · Implantation

Implantation et démarches

Le sol commande le reste : une dalle béton ou des plots sous chaque pied, les pieds réglables rattrapant une légère pente. Sur une toiture-terrasse, où percer casserait l'étanchéité, la pose se fait sur dalles de lestage. Les abris ouverts et l'Optimo arrivent en kit sur palette, une journée à deux personnes par module avec la notice, ou posés par Steelbox. Le Contéo, le Bastion et le Multibox arrivent assemblés par camion-grue. Comptez 6 à 8 semaines entre la commande et la livraison.

Moins de 5 m² d'emprise au sol : aucune formalité. De 5 à 20 m² : déclaration préalable en mairie. Au-delà : permis de construire. En secteur protégé, déclaration quelle que soit la surface.

  • À retenir
  • Dalle ou plots béton, lestage si on ne peut pas percer
  • En kit sur palette, ou assemblé par camion-grue
  • Déclaration préalable de 5 à 20 m² d'emprise

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TerrainRéalisations

Nos abris vélo installés

  • Abri vélo Essentia galvanisé installé à la déchetterie de Chambéry
    Grand Chambéry · 2026

    Essentia

    Trois Essentia et trois râteliers Pavéo sur trois déchetteries.

  • Multibox pour 7 vélos et 4 trottinettes installé par la mairie de Doubs
    Mairie de Doubs · 2026

    Multibox

    Un Multibox, 7 vélos et 4 trottinettes.

FAQFAQ

Questions fréquentes sur les abris vélo

  1. La loi LOM a renforcé une obligation du code de la construction (articles L113-18 à L113-20) : des places vélo sécurisées dans les bâtiments neufs d'habitation collective, tertiaires ou commerciaux, et dans le tertiaire existant dont le parking dépasse 10 places. Repères : 1,5 m² par vélo, attache du cadre, accès sécurisé.

  2. Comptez 1,5 m² par vélo, circulation comprise : 15 m² environ pour 10 vélos. L'Essentia 2 modules range 12 vélos sur 4,80 × 2,60 m, le Lunéo Intermédiaire 10 vélos sur 5,60 × 1,62 m grâce au rangement vertical, l'Optimo Standard 12 vélos sur 3,40 × 5,06 m en fermé.

  3. Dès 1 450 € HT pour un abri ouvert, Dès 9 600 € HT pour un abri fermé, Dès 2 320 € HT pour un box vélo. Le configurateur 3D donne un pré-devis selon la taille et les options.

  4. Une entreprise qui met des vélos à disposition de ses salariés déduit 25 % des frais engagés, abri compris, de son impôt sur les sociétés jusqu'au 31 décembre 2027 (article 220 undecies A du CGI). Les programmes Alvéole Plus et Objectif Employeur Pro-Vélo ont fermé fin 2024.

  5. Pour la courte durée, un abri ouvert : toit et arceaux, accès libre. Pour la journée ou la nuit, un abri fermé à clé, code ou badge. Pour un ou deux vélos, un box individuel. En acier galvanisé ou peint époxy, l'abri reste dehors des années sans entretien.

  6. Un toit contre la pluie et les UV, un arceau pour attacher le cadre et une roue, une porte verrouillée pour la durée. Nos abris fermés se ferment à clé, à code mécanique ou par badge RFID, avec un éclairage solaire autonome ; la tôle perforée de l'Optimo laisse passer l'air et la lumière.