Un rack vélo double hauteur est un module fixé au sol à deux niveaux de rails superposés : le plateau haut coulisse vers l'extérieur pour charger le vélo, puis se relève. À nombre de places égal, il occupe deux fois moins de surface au sol que des arceaux classiques. En copropriété, c'est la solution quand le local ou l'abri vélos sature sans pouvoir s'agrandir, à condition de disposer de 2,50 m sous plafond. Notre réalisation sous un abri de résidence montre ce que cela donne à pleine charge.
À retenir
- Douze vélos tiennent sur 2,21 m de large avec un rack double étage, contre plus de 4 m pour un rack à un seul niveau.
- Il faut au moins 2,50 m sous plafond et 4 m de profondeur libre devant le rack.
- Le Cyclift coûte 230 € HT la place, de 920 € HT pour 4 vélos à 2 760 € HT pour 12, hors livraison et pose.
- Quand la hauteur manque, le Pavéo (dès 165 € HT) et le Clivéo (dès 450 € HT) se posent sous n'importe quel plafond.
- Les vélos électriques passent jusqu'à 30 kg ; au-delà, le vélo reste au sol sur un arceau.
Rack vélo double hauteur : ce que c'est et ce qu'il change en copropriété
Dans une copropriété dont l'abri est plein, le double étage fait gagner de la largeur. Douze vélos tiennent sur 2,21 m avec le rack vélo double étage Cyclift, là où un rack à un seul niveau demande plus de 4 m. Chaque module range la moitié des vélos en bas, l'autre moitié en haut. C'est ce gain qui justifie un prix plus élevé que celui d'un râtelier.
Un vérin à gaz assiste le levage du plateau haut : on pose la roue avant dans le rail et le plateau remonte de lui-même. Les rails sont équipés de butées, et les poignées peintes en rouge se repèrent d'un coup d'œil dans un local chargé.
Le projet : des racks double étage sous un abri vélos de copropriété
Ce que montre la réalisation
La photo de ce chantier montre deux rangées de racks double étage installées sous un abri vélos couvert, posées sur une dalle béton, le long d'un bardage métallique clair. Les deux niveaux sont occupés : vélos de ville, VTT et vélos d'enfants s'y mélangent, guidons alternés pour gagner de la place. L'abri tourne à pleine charge, sans place vide sur aucun des deux niveaux. Pour un autre exemple d'aménagement en résidence, voir notre abri vélo fermé posé en copropriété.
Ce que révèle la saturation
Un abri plein sur ses deux niveaux indique que le stationnement prévu au départ était trop juste pour les besoins réels des résidents. Le double étage a servi ici à rattraper la capacité manquante sans agrandir l'emprise au sol. La leçon pour un syndic : dimensionner le futur local sur les vélos réellement déclarés par les résidents, vélos d'enfants compris, et non sur le nombre de lots.
Les trois cotes à mesurer avant de commander
Trois mesures décident si un rack vélo double hauteur entre dans l'abri ou le local : la hauteur sous plafond, la profondeur libre et la largeur. Le module ne mesure que 1,96 m de profondeur au repos, mais il lui faut 4 m libres devant lui pour tirer le plateau haut et manœuvrer les vélos.
- Hauteur sous plafond : au moins 2,50 m pour basculer le plateau haut. En dessous, le double étage est à écarter.
- Profondeur : 2,57 m une fois le plateau haut tiré.
- Largeur : 0,60 m pour 4 vélos, 1,00 m pour 6, 1,41 m pour 8 et 2,21 m pour 12, avec un entraxe de 40 cm entre les vélos du niveau haut.
Sous un abri, c'est la hauteur libre sous la toiture qu'il faut mesurer, pas la hauteur hors tout de l'abri. Si l'abri reste à construire, fixez cette cote avant de choisir le modèle.
Capacités, prix et comparaison avec les autres racks
Le Cyclift existe en quatre capacités, toutes à 230 € HT la place, hors livraison et pose. Le tableau le compare aux autres racks de la gamme, dont deux se posent sous n'importe quel plafond.
| Modèle | Capacité | Largeur | Hauteur sous plafond requise | Prix HT (à partir de) |
|---|---|---|---|---|
| Cyclift 4 places | 4 vélos | 0,60 m | 2,50 m | 920 € HT |
| Cyclift 6 places | 6 vélos | 1,00 m | 2,50 m | 1 380 € HT |
| Cyclift 8 places | 8 vélos | 1,41 m | 2,50 m | 1 840 € HT |
| Cyclift 12 places | 12 vélos | 2,21 m | 2,50 m | 2 760 € HT |
| Pavéo (râtelier au sol) | 3 à 6 vélos | 0,96 à 2,22 m | aucune contrainte | 165 € HT |
| Clivéo (quinconce) | 4 ou 6 vélos | 1,40 ou 2,10 m | aucune contrainte | 450 € HT |
| Inclinéo (semi-incliné) | 3, 4 ou 6 vélos | 1,11 à 2,31 m | 1,50 m | 399 € HT |
| Tripléo (vertical) | 3 vélos | 0,51 m | 2,25 m | 525 € HT |
La densité se paie : une place coûte 50 à 55 € HT sur un râtelier Pavéo, soit plus de quatre fois moins qu'en double étage. Quand la hauteur manque, le Pavéo et le Clivéo ont un autre avantage : ils arrivent assemblés, il ne reste qu'à les visser au sol. Toute la gamme de racks à vélos se configure en 3D, et notre guide sur quel rack vélo choisir selon la hauteur sous plafond compare les modèles un par un.
Pose, fixation et usage au quotidien
Le rack est livré en kit sur palette : la structure et les plateaux s'assemblent sur place, avec la notice fournie. Il faut prévoir un moyen de déchargement, transpalette ou chariot élévateur, à l'arrivée du camion. La fixation se fait par platines percées : le module de 4 places compte 12 trous de Ø 14 mm.
Nous recommandons fortement une dalle béton, avec des goujons M10 ou des vis à béton ; sur enrobé, il faut un scellement chimique avec des vis asphalte. La visserie n'est pas fournie. Le montage se fait au perforateur et à la boulonneuse, et prend une matinée au plus pour un module de 4 places, une à deux journées pour une cinquantaine d'emplacements.
Le rack accepte les vélos classiques comme les vélos à assistance électrique, jusqu'à 30 kg. Au-delà, un vélo cargo ou un modèle plus lourd reste au sol, sur un arceau. Steelbox peut assurer le montage et la fixation sur site : en direct en Rhône-Alpes, via des partenaires poseurs ailleurs en France et en Europe, chiffrés sur devis avec la livraison.
Monter le projet côté copropriété
Steelbox réalise gratuitement l'étude d'implantation : vous envoyez le plan du local ou de l'abri, nous vous renvoyons une proposition d'agencement. L'outil « Créer mon plan » permet aussi de dessiner soi-même les murs, de placer arceaux et racks, et d'obtenir une capacité et un budget estimés en temps réel. De quoi présenter un plan chiffré en assemblée générale.
Pour un immeuble d'habitation doté d'un parking, le Code de la construction impose un stationnement vélo sécurisé à la construction, ou lors de travaux sur le parking au-delà de seuils fixés par décret (articles L113-18 et L113-19). Dans ces cas, chaque emplacement doit permettre d'attacher le vélo par le cadre et au moins une roue, et un espace situé hors du bâtiment doit être couvert, éclairé et clos, avec une porte à fermeture sécurisée (articles R113-12 et R113-16). L'arrêté du 30 juin 2022 compte en outre 1,5 m² au minimum par emplacement, hors dégagement. Pour le détail, voir notre guide sur la réglementation et dimensions d'un local vélo.
Questions fréquentes
Quelle est la hauteur d'un rack vélo double étage ?
Le rack double étage Cyclift mesure 1,81 m de haut au repos. Cette cote ne suffit pas à choisir l'emplacement : le plateau haut doit basculer, ce qui demande au moins 2,50 m sous plafond, ou sous la toiture quand le rack est posé dans un abri.
Peut-on installer un rack double étage en extérieur ?
Le Cyclift s'installe aussi bien en plein air que sous un abri : sa structure galvanisée à chaud le protège de la rouille. Chaque place comporte un arceau intégré pour passer un antivol classique. Les poignées rouges peuvent pâlir au fil des années, sans conséquence sur l'usage.
Un rack double étage demande-t-il de l'entretien ?
Le Cyclift ne demande aucun entretien courant. Si le vérin qui assiste le plateau haut devient plus dur avec le temps, un peu d'huile sur sa tige lui rend sa souplesse.
Peut-on agrandir un rack double étage plus tard ?
Les modules Cyclift se posent côte à côte pour équiper un local plus grand. Une copropriété peut donc démarrer avec un module de 4 ou 6 places et en ajouter un autre quand la demande grandit, à condition de réserver dès le départ la largeur voulue et les 4 m libres devant.
Faut-il un rack double étage ou un abri plus grand quand le local est saturé ?
Le rack double étage convient quand la surface est figée et que la hauteur le permet : il ajoute des places sans toucher à l'emprise. Si le terrain permet un second abri, tous les vélos restent au sol, vélos cargo et modèles de plus de 30 kg compris. L'outil « Créer mon plan » chiffre les deux hypothèses avant le devis.