Un arceau vélo est un support fixé au sol, le plus souvent en U inversé : on appuie le cadre contre la barre, puis on passe un antivol en U autour du cadre et de l'arceau. Chaque arceau reçoit deux vélos, un de chaque côté. Le modèle compte moins que la pose : un arceau trop serré laisse des places vides, un arceau mal fixé s'arrache.
À retenir
- Repère officiel : un U inversé de 65 cm à 1 m de long, 80 cm de haut, entretoise à 60 cm.
- Entre deux arceaux : 80 cm à 1 m, et 2 m de profondeur par vélo.
- Platines sur une dalle béton d'au moins 12 cm, scellement de 20 cm dans l'enrobé.
- Sur un trottoir : 1,40 m de cheminement libre, vélos attachés compris.
- Vélo cargo : arceau bas et long, emplacement de 2,60 m sur 1 m.
Qu'est-ce qu'un arceau vélo et pourquoi le U inversé reste la référence
Le U inversé tient le vélo par le cadre : le vélo reste debout, la roue ne se voile pas et l'antivol passe autour du cadre et d'une roue. Le guide ministériel Stationnement des vélos dans les constructions (2022) le cite comme matériel de base. Ce même guide classe les pince-roues « à proscrire » : ils ne permettent pas d'attacher le cadre et une roue, exposent au vol, voilent les roues et ne stabilisent pas le vélo.
Les recommandations du Cerema sur le stationnement vélo (mai 2021) vont dans le même sens : l'arceau convient à la majorité des vélos, s'installe facilement, résiste au vandalisme et coûte peu, à l'achat comme à l'entretien.
Dimensions d'un arceau vélo : les cotes qui comptent vraiment
Hauteur et longueur utiles
La cote qui décide est la hauteur du point d'attache. Le guide ministériel demande, pour chaque emplacement, au moins un point d'accrochage entre 0,50 m et 0,80 m du sol, pour servir les vélos d'adulte comme d'enfant. Son repère est un arceau en U inversé de 65 cm à 1 m de long et 80 cm de haut, avec une entretoise horizontale à 60 cm.
Les cotes de nos modèles
L'arceau Recto 800 × 800 mm, platines ou scellement entre dans ce repère : 80 cm de long, 80 cm de haut, en fer plat 50 × 12 mm. Il existe aussi en version de 50 cm. Sa barre intermédiaire en option (15 € HT), placée à mi-hauteur entre les montants, donne un second point d'attache aux cadres bas : vélos d'enfant, vélos pliants.
Emprise de l'emplacement
L'emprise d'une place dépasse de loin celle de l'arceau. Un vélo standard mesure 1,80 m à 2 m de long, et le Cerema retient une profondeur d'emplacement de 2 m, 1,80 m au minimum. Dans les bâtiments soumis à l'obligation de stationnement vélo, l'arrêté du 30 juin 2022 fixe 1,5 m² par place hors dégagement, avec au moins deux places.
Espacement et entraxe : combien de place entre deux arceaux vélo
Entre deux arceaux, prévoyez 80 cm à 1 m : deux vélos tiennent alors de chaque côté sans se gêner. Visez le haut de la fourchette quand les vélos portent souvent des sacoches ou un panier.
Les références publiques sont plus larges. Le Cerema compte 0,65 m par vélo pour loger les guidons côte à côte, soit 1,30 m par arceau à deux vélos. Dans les bâtiments, le guide ministériel retient 75 cm d'entraxe entre deux vélos côte à côte, contre 60 cm dans l'édition précédente.
Contre un mur, gardez au moins 38 cm entre l'axe du vélo et la paroi. Un arceau collé au mur ne prend plus qu'un vélo.
Dans un local, les guides recommandent une allée de desserte de 1,80 m devant un rangement perpendiculaire et de 1,20 m en épi à 45° ; aucun texte ne l'impose, et 1 m suffit au minimum. Sur la voirie, le Cerema ramène la profondeur d'un emplacement en épi à 1,40 m (1,20 m au minimum), utile sur un trottoir étroit.
Arceau vélo à sceller ou à visser : c'est le sol qui décide
Le revêtement décide : la platine se visse sur un béton dur, le scellement s'enterre dans l'enrobé. Sur la plupart de nos modèles, les deux modes de fixation de nos arceaux ont le même prix et la même garantie de tenue.
Fixation sur platines
L'arceau se visse par ses deux platines soudées, avec 4 chevilles M10, sur une dalle béton d'au moins 12 cm. La fixation est réversible : l'arceau se démonte et se déplace si l'aménagement change. La visserie n'est pas fournie : vis à béton ou goujons d'ancrage sur béton, scellement chimique et vis asphalte sur enrobé.
Scellement par carottage
On carotte le revêtement (Ø 80 mm), on enterre l'arceau sur 20 cm, on le cale au béton ou au mortier de scellement, puis on le met de niveau. Attendez la prise du mortier avant d'attacher le premier vélo. Le scellement donne l'ancrage le plus résistant, au moins 800 kg à l'arrachement : c'est notre choix par défaut en espace public et sur enrobé.
Ces 20 cm enterrés se retirent de la hauteur hors sol : le haut du panneau du Pannéo passe de 90 cm sur platines à 70 cm scellé.
Tableau comparatif
| Critère | Fixation sur platines | Scellement par carottage |
|---|---|---|
| Sol requis | Dalle béton ≥ 12 cm (enrobé avec scellement chimique) | Béton ou enrobé, carottage Ø 80 mm |
| Ancrage | 4 chevilles M10 | Arceau enterré sur 20 cm, calé au mortier |
| Résistance à l'arrachement | Selon la dalle et les chevilles | Au moins 800 kg |
| Temps de pose | 15 min par arceau | 30 min par arceau, hors séchage |
| Réversibilité | Oui, arceau démontable | Non, ancrage permanent |
| Cas d'usage | Aménagement appelé à évoluer | Espace public, sol enrobé |
Implanter des arceaux vélo sur le domaine public : les points que l'on découvre trop tard
Alignement du mobilier et cheminement piéton
L'arrêté du 15 janvier 2007 fixe la largeur minimale du cheminement à 1,40 m, libre de mobilier et de tout obstacle. Elle peut descendre à 1,20 m s'il n'y a ni mur ni obstacle de part et d'autre, comme le rappellent les règles d'accessibilité de la voirie et des espaces publics du ministère. Mesurez ces 1,40 m avec les vélos attachés, pas au pied de l'arceau : ce sont les roues et les guidons qui débordent sur le passage.
L'arceau se pose dans la bande de mobilier, aligné avec les potelets, corbeilles et candélabres, jamais au milieu du passage ni devant une bande d'éveil de vigilance. Il n'empiète pas sur les places PMR, les arrêts de bus ou les aires de livraison. Pour signaler la zone de loin, l'arceau Pannéo avec panneau de signalétique porte un pictogramme vélo de série.
Détectabilité et accessibilité PMR
Le Cerema rappelle que des arceaux posés sur un trottoir doivent respecter les règles de détectabilité par les personnes aveugles et malvoyantes. Le mobilier urbain doit être aisément détectable et contrasté avec son environnement. Un arceau galvanisé gris sur un enrobé gris se voit mal : une peinture époxy de teinte contrastée aide.
Les arceaux cargo posent un problème à part. Le Cargopark mesure 35 cm de haut, le Cargotek 10 cm, bien sous les 0,50 m exigés pour une borne. Réservez-les aux zones hors cheminement : stationnement en chaussée, parking, local.
Passer par le gestionnaire de voirie
Sur le domaine public, l'implantation passe par le gestionnaire de voirie, commune ou intercommunalité selon la voie. Il valide le plan d'implantation et délivre la permission de voirie. Avant tout carottage, une déclaration DT-DICT évite de percer un réseau enterré. Prévoyez aussi dans le calendrier la reprise de l'enrobé et le séchage du mortier.
Arceau vélo cargo : pourquoi un arceau standard ne convient pas
Un arceau classique est trop haut et trop court pour un vélo cargo ou un longtail : le cadre est bas et long, et l'antivol n'atteint pas l'arceau au bon endroit. Le Cerema compte 2,60 m sur 1 m pour un emplacement de vélo cargo, deux fois la surface d'une place classique.
Dans les bâtiments, le guide ministériel prévoit pour ces vélos des aires dégagées, bordées de points d'attache fixes entre 0,30 m et 1 m de haut, et recommande de leur réserver 10 % des emplacements. Pour un tricycle ou une remorque, il compte 2,50 m sur 1 m par place côte à côte, 1,20 m de large pour une place isolée.
Nous fabriquons trois arceaux pour ces vélos. L'arceau cargo Cargopark de 1,20 m, haut de 35 cm en tube Ø 50 mm, cale deux vélos cargo, un de chaque côté, et se scelle ou se visse. Le CargoLine, profil bas de 1,12 m, suit le cadre d'un longtail. L'arceau cargo bas Cargotek à visser (80 cm sur 10 cm) marque la place d'un pictogramme cargo découpé au laser, sans carottage. Écartez ces arceaux davantage qu'en rangée classique, pour que les caisses ne se touchent pas.
Choisir son arceau vélo : nos huit modèles et leurs usages
Notre gamme d'arceaux vélo en acier galvanisé compte huit modèles en ligne, cinq classiques et trois pour vélos cargo, à partir de 75 € HT. Le Recto est le plus courant sur les parkings d'entreprise ; le Graphik, le plus haut, se voit de loin sur un parvis.
| Modèle | Cotes hors-tout (long. × haut.) | Capacité | Particularité | Prix dès |
|---|---|---|---|---|
| Recto | 80 × 80 cm (ou 50 cm de long) | 2 vélos | Fer plat 50 × 12 mm, barre intermédiaire en option | 89 € HT |
| Dunéa | 57 × 80 cm | 2 vélos | Courbe en tube Ø 50 mm (Ø 60 mm en option) | 89 € HT |
| Graphik | 72 × 113 cm | 2 vélos | Profil fin de 6 cm | 89 € HT |
| Rivéo | 40 × 70 cm | 2 vélos | Tôle découpée au laser, peinte de série | 147 € HT |
| Pannéo | 47 × 90 cm (70 cm scellé) | 2 vélos | Panneau de 40 cm en tôle de 4 mm | 125 € HT |
| Cargotek | 80 × 10 cm | Vélos cargo, triporteurs | Sur platines, peint de série | 75 € HT |
| CargoLine | 112 × 22 cm | 1 vélo cargo | Profil bas pour longtail | 125 € HT |
| Cargopark | 120 × 35 cm | 2 vélos cargo | Tube Ø 50 mm, à sceller ou sur platines | 139 € HT |
Tous nos arceaux arrivent sur palette, en une pièce, sans assemblage, galvanisés à chaud de série. La peinture époxy est en option à partir de 30 € HT, dans plus de 190 teintes RAL. Si aucun modèle ne colle au cahier des charges, nous fabriquons l'arceau sur mesure.
Combien d'arceaux prévoir et comment chiffrer le projet
Un arceau accueille deux vélos : pour 20 vélos, comptez 10 arceaux, puis vérifiez que la surface suit. Dix arceaux Recto galvanisés coûtent 890 € HT ; avec une barre intermédiaire sur chacun, le budget passe à 1 040 € HT. En Pannéo, comptez 1 250 € HT pour dix arceaux.
D'autres postes s'ajoutent : peinture, visserie des platines, déchargement de la palette, pose sur site (sur devis) et reprise du revêtement après carottage. Les commandes en quantité bénéficient d'une remise.
Pour un local entier, notre outil « Créer mon plan » permet de dessiner les murs, de placer arceaux et racks et de chiffrer l'aménagement en temps réel. Le configurateur 3D donne un pré-devis sans inscription.
Reste la durée de stationnement. Le Cerema distingue la courte durée, moins d'une heure, où comptent l'accès direct et la facilité, de la moyenne durée, de 1 à 12 heures, où priment la sécurité et un toit. L'arceau nu répond à la première. Au-delà, un abri protège mieux, et un box s'impose pour un vélo laissé plusieurs jours.
Questions fréquentes
Quelles sont les normes pour les arceaux de vélos ?
Il n'existe pas de norme française imposant une forme ou une cote d'arceau vélo. Deux arrêtés encadrent en revanche l'installation : celui du 30 juin 2022 pour le stationnement dans les bâtiments, celui du 15 janvier 2007 pour l'accessibilité de la voirie. Les cotes d'arceau restent des recommandations, celles du Cerema et du guide ministériel de 2022.
Quelles sont les dimensions d'un arceau vélo ?
Le repère courant est un arceau vélo de 80 cm de haut pour 65 cm à 1 m de long ; nos arceaux cargo font 10 à 35 cm de haut. Deux cotes manquent souvent : la partie enterrée, 20 cm de plus pour un arceau scellé (nos cotes sont données hors scellement), et le diamètre du tube, que le Cerema veut modéré pour qu'un antivol en U ou un cadenas articulé se ferme autour.
Un arceau vélo pour cargo est-il vraiment différent ?
Oui : un vélo cargo ou une remorque s'attache mal à un arceau standard. À Lyon, seuls 14 % des 116 propriétaires interrogés en 2019 par l'association La Ville à Vélo jugeaient les arceaux adaptés, faute de largeur ou de longueur entre eux. Dans cette enquête sur le stationnement des vélos cargo, dont l'association reconnaît l'échantillon réduit, 73 % préféraient une barre horizontale à 50 cm du sol.
Peut-on poser un arceau vélo sur de la terre ou du gravier ?
Pas directement : un arceau vélo se fixe sur un sol dur, dalle ou plot béton, ou enrobé. Sur terre, gravier ou stabilisé, il faut d'abord couler un plot ou une dalle béton, puis y visser les platines ou y sceller l'arceau. Steelbox peut assurer cette pose, chiffrée sur devis avec la livraison.